Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!
Kapan Badan Harus Miring Saat Menikung Motor? Simak Penjelasan Pakar Safety Riding Honda
BATAM — Menikung di jalan raya ternyata ada seninya, dan tidak bisa asal miring layaknya pembalap profesional. Posisi tubuh saat melibas tikungan harus disesuaikan dengan kecepatan, kondisi jalan, serta situasi lalu lintas agar keseimbangan tetap terjaga.
Safety Riding Instructor Main Dealer Capella Honda Kepri, Christofer Valentino, mengungkapkan bahwa kesalahan menentukan posisi badan bisa fatal dan membuat motor sulit dikendalikan. Hal ini terjadi karena adanya gaya sentrifugal saat melaju di tikungan, yang secara alami mendorong kendaraan bergerak ke arah luar.
Untuk menyiasatinya, Christofer membeberkan perbedaan dua teknik utama dalam menikung:
Lean In (Kecepatan Tinggi): Tubuh dibuat lebih condong ke arah dalam tikungan dibanding posisi kemiringan motor. Teknik ini cocok diterapkan saat melaju dalam kecepatan sedang hingga tinggi untuk mengimbangi gaya sentrifugal.
Lean Out (Kecepatan Sangat Rendah): Tubuh condong ke arah sebaliknya atau berlawanan dengan arah tikungan. Teknik ini efektif dipakai saat manuver pelan (di bawah 5\text{ km/jam}) karena putaran roda tak lagi cukup menjaga kestabilan, sehingga tumpuan badan membantu motor agar tidak roboh.
Selain postur, ada beberapa hal penting yang wajib diperhatikan pengendara saat memasuki tikungan:
Atur Kecepatan: Hindari masuk tikungan dengan kecepatan berlebihan.
Arahkan Pandangan: Fokuskan mata ke jalur atau tujuan keluar tikungan, bukan menatap tajam ke aspal di depan roda.
Gunakan Teknik yang Benar: Jangan mudah tergiur meniru gaya berkendara di media sosial yang belum tentu cocok untuk harian.
”Keselamatan berkendara tidak hanya berkaitan dengan penggunaan perlengkapan keselamatan, tetapi juga bagaimana pengendara memahami dan menerapkan teknik berkendara dengan tepat,” pungkas Duri Yanto, Sales Manager Main Dealer Capella Honda Kepri.(Risma)